エンジン不調で飛び込み修理の為　サニトラが入院してきた　3000rpm以上エンジンが回らないとの事　丸ポートシリンダーに楕円インマニを無理やり装着されてるのでその辺は　今後　ヘッドチューン時にやる事にはなってるのだが　その前に3000rpmまでしか吹け上がらない原因・・・　まずは！！インテークマニーホールドからの二次エアーを止め　点火時期・油面・キャブレター調整済ませ　エンジン始動　入院してきた時よりは鋭いレスポンスが復活　さて！！試乗・・・・　3000rpmでの失速は直らず　　あれ？？？？この失速感　もしかして？？　鏡でキャブレター内部を覗くと　　インナーベンチュリー無い（汗）　　なんでだ？？　意味不明　しかなく在庫のソレックス40　3型から借りて装着　　てな訳で　軽く復活！！！　　

何処に？？？行ったんだインナーベンチュリー？　本当に不思議だ　まあ　うちで販売してないサニトラなので　良くわかない・・・